走在二个政策的中间

闲鱼野鹤

   自从电动自行车新国标实施后（第一个新国标），从上到下一片异议：不能安装后视镜、不能安装后备箱、时速不超过25码、整车重量不超过55公斤、最让人讨厌的脚蹲子......
    然尔又来了新新国标（第二个国标），有些是放宽，重量不超过63公斤、反光镜有了，脚蹲子取消了、可最恨的是高科技定位，只要时度超过25码就不行、电池丝毫不能动......其实百姓怨气更大。
   而且从2024年7月一日起实行。
   正式公布新新国际后，对电动车厂家与销售有一个缓冲期，到2025年9月1日实行。

    换言之，对厂家原有的生产原料还能再生产，商家也在缓冲期。
    看到第二个国标在即，今天去买车电动车。
   原来厂家与商家都非常聪明，在这缓冲期内取二边之长发挥优势。
   电动车上反光镜、后备箱......有了、脚蹲子没有了。
   原来第一次新国标对商厂速度上调到40码，万一查家商家要吃苦头。
   （我地一商家对改装速度出的事故，被作了处理），但为了顾客需要，还是偷偷通过手柄调节增速。
    而今天我买的车子不需要商家调速，只要在某部位暗处按一下，车子马上从25—40码，是厂家为销售商挑担。
   再是厂家与销售商有约定，趁这时间大量生产，商家囤货、车管所也大开绿灯。
   对商家已经进货的电动车全部上第一个新国标。
   顾客买后只需要到车管所转（过）户，这样这些按第二个国标是超标，因上了牌，那怕卖3-5年都是合法的。

    问题是：真正到了2025年9月1日，第二个国标还有多少人会买。
   真是上有政策、下有对策。
   

山洞

      这让我想起几十年前买的汤姆斯助力车，这是上海全套拿来的美国货，除了他自己的维修点，其他任何车辆维修部都修不了。这个纯老美贵是死贵，质量真实可靠，说什么就是什么。35毫升，有脚踏，可以蹬车走路，完全符合中国规定。

党项人

欣赏佳作。

闲鱼野鹤

山洞 发表于 2025-1-26 16:50
这让我想起几十年前买的汤姆斯助力车，这是上海全套拿来的美国货，除了他自己的维修点，其他任何车辆 ...

谢谢老师互动。

闲鱼野鹤

党项人 发表于 2025-1-26 17:10
欣赏佳作。

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沧海笑

分享了！

闲鱼野鹤

沧海笑 发表于 2025-1-26 20:55
分享了！

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朱雀

电动车是普通老百姓喜闻乐见的交通工具，还是尽量物美价廉些好！

闲鱼野鹤

朱雀 发表于 2025-1-27 06:19
电动车是普通老百姓喜闻乐见的交通工具，还是尽量物美价廉些好！

谢谢老师互动。