本帖最后由 晴岚 于 2025-1-24 10:41 编辑
借铁歌的板块卖个瓜
连着发了两个船员生活中不雅的事件，都是真实的，绝无半点杜撰，我是带着说笑的心态写的。
也许有朋友会想，晴岚在这种环境中工作，会一尘不染？首先解释一下，帖子里说的是个别现象，虽然年轻男女间不乏打打闹闹开玩笑，甚至说粗话，大多数还是不出格的。
我从不跟异性打闹玩笑。开玩笑用嘴，无需肢体；我更不会开荤腥玩笑，离开裤裆，好笑的话多了。但我并不因此孤家寡人，男同事似乎也习惯我的做派，跟我说话都规规矩矩，对我很友好。在外港，餐务员们晚上会做几个菜，一起喝啤酒。到时，餐务长会敲敲寝室板壁要我们两个女人一起去吃，还拒绝我帮着洗碗。有人背后说我是正宗货，这绰号好，我喜欢。
下面，把我踏入工作后领导对我的种种，卖个瓜吧：
我在农场务农半年，就被专管小工厂的连长看中，招我进了小工厂。大田班和小工厂的劳动强度，云泥之差。
在一次半个月的开河工程结束后（我们小工厂的人也参与了），全体参与人员都回沪休假，有很多职工都超假了，这回，一向遵守制度的我也不例外，超了2天。连队给超假职工贴了批评榜，上面没有我的名字，是漏了，还是领导帮忙，不得而知。
顶替到船上不久，政委（支部书记）提拔我当了工会班子中的女工委员，女职工有10几个人，唯独我当了一个芝麻绿豆“官”。那次修船，我送朋友回农场，一时兴起送到了连队，因此没上班。错误其实犯得很大，我父亲难得暴跳如雷，政委却表扬我，说我做好人好事，并证明确实船厂有人来报信说船上有职工请假（我只能谎说朋友临时病了）。在另一艘船上，有一次我睡过了头，醒来后来不及上船了。漏船相当于旷工性质，船到上海后，老伴代我去说明情况（只能说儿子病了）。餐务长说，都有脱枪头的时候，干脆让她再休一班吧。我没得到任何处分。
我工作的第一艘船封存、启封了三次，每一次启封，老政委都点名要我回来。船员换船，公休卡需要有领导证明签字才生效（那会儿船员一年公休日是54天）。那次，我将回老船，客运主任在我的公休卡上写了70多天的公休（其实只有30多天），递给我卡的时候，客运主任只是朝我意味深长地看了看，不作解释。哈哈哈，后来船员休假是三班两运转，就是说，做两班休一班，这多写的公休日也没啥用。
我也跟领导吵过。那年春运前，船要开出去半个月不能回上海。那会儿我哥在伊拉克工作，我妹在青岛读大学，家里就老父母俩。我跟客运主任提出要公休，客运主任说，现在公休都要经过政委同意（是另一艘船上的政委哈），我家里铺地板，我要休假，政委都不同意，这样，只要政委同意我就放人。我跟政委一说，政委同意了。然后客运主任食言不同意我休假喽，他主要是气政委不让他公休，我与他一向没有矛盾。我不买账了，生平最反感的就是言而无信的行为，我跟他理论了起来，彼此板了脸。他说，你敢公休，我就算你旷工。我一向对人客气不跟人吵架，但惹恼了我，也是天不怕地不怕的主。我公休了。后来客运主任扣除我一个月的奖金，我又到政委那告状。据说，当晚他在政委房间大吵大闹。后来，船长亲自把奖金送到我手里。以后，我跟客运主任不再说一句话，你是我领导，我照样不鸟你！过了很长时间，是他主动跟我搭讪了。
再说另一艘船的事。那次，听到门外有玩笑动静，我出门看热闹，是几位女服务员跟船长在推推搡搡的开玩笑。看到我，船长说，阿拉船上就小谷最像女同志，文雅端庄……听到这样的表扬，我没高兴反而尴尬，怕被女同事嫉妒。
离开船员生活，我在公司三产---酒家上班。那次，原客运主任来公司开会（不是跟我吵架的那位），中午在我们酒家进餐。我与他寒暄了几句。我老板走来，他跟老板以前认识，听他对老板说，阿拉谷**在侬这里，侬照顾照顾啊。我在客房做事，老板没看到我，我却听到老板说，小谷啊，这个人很高尚的（不知我何以高尚了）。后来老板提拔我干了财务。
在做援巴工程时，那天，项目经理坐在我办公室跟我聊成本上的事。然后他说，我以前搞工会工作的，见过的女同志多了，没见过向你这么大气的女人，真的，你是女人中少见的……
因我第一艘工作的船封存启封过三次，另，我又休过产假，故我干过的船有四艘，有些还是反复离开又回去，所以，我的领导有好几位。我没有后台，回顾在职时的几十年，我很满意自己，要说领导对我印象好，给我种种照顾，都是我努力工作、规矩做人换来的。我的历史干干净净，还有些与众不同的光彩。借铁歌的板块，允许我骄傲一下哈----以上所述，完全属实。
好了，瓜摊收市了，吆喝得有点多，谢谢家人们照顾俺生意。 | 
发表于 2025-1-23 11:47
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